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德國公共檢察官辦公室發言人今天(9日)表示,檢察官已經判定,2015年3月的日耳曼之翼航空(Germanwings)空難事件,沒有人比副機師魯比茲(Andreas Lubitz)必須負桃園市八德區正妹聊天更大的責任。

2015年3月24日,日耳曼之翼航空A320,在從西班牙巴塞隆納(Barcelona)飛往德國杜塞道夫(Duesseldorf)途中,由於副機師魯比茲反鎖駕駛艙,讓正駕駛不得其門而入,並故意駕駛飛機撞上阿爾卑斯山,導致機上150人全數喪生。

檢察官曾經表示,魯比茲疑似從2014年12月起罹患憂鬱症,當時是在空難的前3個月,但他對雇主隱匿病情。

發言人表示,調查並沒有顯示其他各方有任何問題,不論在醫生、漢莎航空(Lufthansa)、日耳曼之翼航空、或是德國民航當局等方面。

代表罹難家屬的律師表示,魯比茲早就該受到更進一步的檢視,因為他一度因為接受憂鬱症治療而被暫時停止訓練飛行。

這次空難導致歐洲提出有關檢視並監視飛行員的法律。

德國之翼航空是漢莎航空的子公司。

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

首部台灣製(MIT)淡海輕軌列車「行武者號」昨於淡海新市鎮(G07)站亮相,新北市捷運局邀淡水居民、鐵道迷「試乘」。車廂以海為意象的流線設計相當吸睛,鐵道迷也誇讚座椅符合人體工學、車內採光明亮,期待未來能搭輕軌遊老街、逛漁人碼頭。

淡海輕軌是台灣「國車國造」首例,新北市副市長李四川致詞時表示,淡海輕軌列車完工象徵台灣在軌道運輸產業上,將與世界各國共同競爭,是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

李四川表示,淡水每年吸引400萬觀光客造訪,人數幾乎比在地居民還多,輕軌不只肩負運輸功能,更能帶動觀光,他承諾淡海輕軌一定如期完工,至於施工期間的工安意外,也會深切檢討。

捷運局表示,淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。車廂內外以水藍色系塗裝,呼應淡水的碧海藍天,大片的觀景車窗,讓陽光自然灑落,窗外美景一覽無遺。

捷運工程局表示,淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站,共計14個車站、全長9.55公里。

目前進度近花蓮縣卓溪鄉情趣振動棒5成,後續將進行列車靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,將於2018年底完工營運。

遠從宜蘭到淡水參觀淡海輕軌列車的資深鐵道迷黃先生說,車內空間寬敞,座椅也較一般捷運列車符合人體工學,車廂採光明亮,感覺很舒適。

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